增材制造目前已廣泛應用于汽車行業(yè)，用于車輛的外部和內(nèi)部設計以及優(yōu)化生產(chǎn)流程。這些技術(shù)使得制造復雜零件變得更加容易，而傳統(tǒng)方法往往會遇到局限性。通過3D打印，可以快速測試數(shù)字概念，從打印的原型進行改進，然后有效地將其集成到實際流程中。這種方法的一個例子是雪佛蘭克爾維特概念車，由通用汽車在其位于英國的新設計工作室開發(fā)，展示了該制造商對未來汽車的愿景。

作為該領(lǐng)域的先驅(qū)，通用汽車已在設計、材料開發(fā)、汽車制造和售后服務等多個領(lǐng)域應用增材制造近30年。該公司使用3D打印來生產(chǎn)早期原型以及簡化生產(chǎn)的工具和配件。這種方法不僅降低了成本，而且還促進了零部件更可持續(xù)的生產(chǎn)。

通用汽車位于伯明翰的新設計工作室

3D打印在通用汽車位于伯明翰的全新全球設計工作室中也扮演著核心角色，在這里我們已能看到該團隊工作的首批成果：雪佛蘭克爾維特的未來概念版。該團隊的明確使命是重新思考集團未來汽車的設計，并通過想象十年甚至二十年后汽車的樣子，積極為塑造“移動的未來”做出貢獻。

雖然這款新Corvette概念車并不打算立即投入生產(chǎn)，但它作為一項技術(shù)和創(chuàng)意目標，旨在提升通用汽車的工業(yè)能力。該飛行器的許多部件將采用增材制造技術(shù)制造，而其設計則堅定地面向未來，并從航空美學中汲取靈感。制造商還公布了該模型的尺寸：高略低于一米，寬兩米，長約4.7米。

通用汽車希望通過其新設計工作室實現(xiàn)的生產(chǎn)標準只有通過使用增材制造才能實現(xiàn)，這再次強調(diào)了該技術(shù)的可持續(xù)性和前瞻性。然而，通用汽車聲稱，3D打印的好處如今已經(jīng)顯現(xiàn)，尤其是在汽車領(lǐng)域。毫無疑問，設計團隊還為我們準備了不少驚喜。要了解更多信息，請點擊此處。

所有照片來源：通用汽車

編譯整理：3dnatives